Buscas por helicóptero desaparecido em São Paulo já duram cinco dias

As bus­cas ao helicóptero que desa­pare­ceu no litoral norte de São Paulo no últi­mo domin­go (31) prosseguem nes­ta sex­ta-feira (5), pelo quin­to dia, uti­lizan­do a aeron­ave SC-105 Ama­zonas, do Segun­do Esquadrão do Déci­mo Grupo de Avi­ação (2º/10º GAV) – Esquadrão Pel­i­cano, segun­do infor­mações da Força Aérea Brasileira (FAB).

Com 15 trip­u­lantes a bor­do, o esquadrão já cumpriu aprox­i­mada­mente 32 horas de voo. O Pel­i­cano é respon­sáv­el pela procu­ra e sal­va­men­to de aeron­aves e embar­cações desa­pare­ci­das em todo ter­ritório nacional.

A área de bus­cas total­iza cin­co mil met­ros quadra­dos e nen­hum vestí­gio do helicóptero foi avis­ta­do. A aeron­ave saiu do Cam­po de Marte por vol­ta de 13h15 de domin­go, com des­ti­no a Ilha­bela, com um pilo­to e três pas­sageiros.

Além do pilo­to, estavam no helicóptero Luciana Rodzewics, de 45 anos; a fil­ha dela, Letí­cia Ayu­mi Rodzewics Saku­mo­to, de 20 anos; e Rafael Tor­res, um ami­go da família que fez o con­vite para o pas­seio.  O últi­mo con­ta­to com a torre de con­t­role foi às 15h10 do últi­mo domin­go (31), quan­do sobrevoa­va Caraguatatu­ba. A Polí­cia Mil­i­tar tam­bém está aux­il­ian­do nas bus­cas, por meio do Coman­do de Avi­ação da PM, com o Águia 24.

Radar

Lid­er­a­da pelo Cen­tro de Coor­de­nação de Sal­va­men­to Aeronáu­ti­co — Salvaero/Curitiba, a procu­ra, mes­mo prej­u­di­ca­da pelas condições mete­o­rológ­i­cas e pelo rele­vo mon­tan­hoso na região, ocorre ao lon­go des­ta sex­ta-feira (5).

De acor­do com a FAB, o SC-105 Ama­zonas é equipa­do com um radar capaz de procu­rar sobre ter­ra ou mar, com alcance de até 360 quilômet­ros. Um sis­tema de comu­ni­cação via satélite tam­bém per­mite o con­ta­to com out­ras aeron­aves ou cen­tros de coor­de­nação de sal­va­men­to, mes­mo em voos a baixa altura.

“A aeron­ave ain­da con­ta com um sis­tema eletro-ópti­co de bus­ca por imagem e por espec­tro infraver­mel­ho. Isso per­mite realizar bus­cas pelo calor, detectan­do, por exem­p­lo, uma aeron­ave encober­ta pela veg­e­tação ou uma pes­soa no mar”, expli­cou a FAB.