Preço da gasolina diminui e do diesel aumenta para distribuidoras

A par­tir deste sába­do (21), o preço médio dos com­bustíveis ven­di­dos para as dis­tribuido­ras pas­sa a ser de R$ 2,81 por litro, uma redução de R$ 0,12 por litro. Como existe uma mis­tu­ra obri­gatória de 73% de gasoli­na A e 27% de etanol anidro na com­posição da gasoli­na com­er­cial­iza­da aos pos­tos, a parcela da Petro­bras vai ser, em média, de R$ 2,05 a cada litro ven­di­do na bom­ba.

O preço médio de ven­da do diesel para as dis­tribuido­ras vai ser de R$ 4,05 por litro, um aumen­to de R$ 0,25 por litro. Como é obri­gatória a mis­tu­ra de 88% de diesel A e 12% de biodiesel para a com­posição do diesel ven­di­do aos pos­tos, a parcela da Petro­bras vai ser, em média, de R$ 3,56 a cada litro ven­di­do na bom­ba.

Na vari­ação acu­mu­la­da no ano dos preços de ven­da da gasoli­na A e do diesel A para as dis­tribuido­ras, há uma redução de R$ 0,27 por litro de gasoli­na e de R$ 0,44 por litro de diesel.

“A estraté­gia com­er­cial que ado­ta­mos na Petro­bras nes­ta gestão tem se mostra­do bem-suce­di­da, sobre­tu­do no sen­ti­do de tornar a empre­sa com­pet­i­ti­va no mer­ca­do e evi­tar o repasse de volatil­i­dade para o con­sum­i­dor. Pro­va dis­to é que ao lon­go deste ano, mes­mo com o val­or do brent mais alto que no ano pas­sa­do, os preços dos nos­sos pro­du­tos acu­mu­lam quedas, muito difer­ente do que acon­te­ceu ao lon­go de 2022”, disse o pres­i­dente da Petro­bras, Jean Paul Prates.

A Petro­bras infor­ma que os rea­justes na gasoli­na e no diesel podem ser expli­ca­dos por movi­men­tos dis­tin­tos no mer­ca­do e na estraté­gia com­er­cial da estatal. No caso da gasoli­na, há o fim do perío­do de maior deman­da glob­al, com maior disponi­bil­i­dade e desval­oriza­ção do pro­du­to frente ao petróleo. No caso do diesel, a deman­da glob­al se man­tém, com expec­ta­ti­va de alta sazon­al, o que faz o pro­du­to ter maior val­oriza­ção frente ao petróleo. A com­pan­hia tam­bém reforçou que procu­ra evi­tar o repasse da volatil­i­dade do mer­ca­do inter­na­cional e da taxa de câm­bio para a sociedade brasileira, mas que tam­bém preser­va um ambi­ente com­pet­i­ti­vo nos ter­mos da leg­is­lação vigente.