Governo lança obra da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste

O pres­i­dente Jair Bol­sonaro par­ticipou nes­ta sex­ta-feira (17) do lança­men­to da obra de con­strução da Fer­rovia de Inte­gração do Cen­tro-Oeste (Fico), em even­to ocor­ri­do em Mara Rosa, no norte de Goiás. Com inves­ti­men­tos de R$ 2,7 bil­hões, e pre­visão de ger­ar 4,6 mil empre­gos, a nova lin­ha fér­rea terá 383 quilômet­ros (km) de exten­são e lig­ará Mara Rosa a Água Boa, em Mato Grosso.

O pro­je­to da Fico foi via­bi­liza­do com base no mecan­is­mo de inves­ti­men­to cruza­do, que per­mite que empre­sas deten­toras de out­or­gas fer­roviárias do gov­er­no fed­er­al pos­sam ren­o­var o con­tra­to fazen­do out­ros inves­ti­men­tos. Nesse caso, a min­er­ado­ra Vale vai desem­bol­sar inte­gral­mente os recur­sos para con­stru­ir a nova fer­rovia, em tro­ca da ren­o­vação da con­cessão da Estra­da de Fer­ro Vitória-Minas, oper­a­da pela empre­sa.

A nova fer­rovia será impor­tante para o agronegó­cio do Cen­tro-Oeste, que prati­ca­mente não con­ta com modal fer­roviário na logís­ti­ca de escoa­men­to da pro­dução. Em Mara Rosa (GO), a Fico se conec­tará à Fer­rovia Norte-Sul, con­sid­er­a­da a espin­ha dor­sal do sis­tema fer­roviário nacional, e que lig­ará o Por­to de Itaqui, no Maran­hão, ao Por­to de San­tos, numa exten­são de mais de 4,5 mil km.

“O ressurg­i­men­to deste modal real­mente era son­hado por muitos nesse Brasil. Mas ninguém faz nada soz­in­ho, sem­pre temos que ter alguém do nos­so lado. Nesse caso aqui, temos a ini­cia­ti­va pri­va­da, a nos­sa Vale do Rio Doce. Uma empre­sa fan­tás­ti­ca, que colab­o­ra conosco, em espe­cial na infraestru­tu­ra pelo Brasil. A eles, o nos­so recon­hec­i­men­to, a nos­sa gratidão”, disse Bol­sonaro.

Para o min­istro da Infraestru­tu­ra, Tar­cí­sio Fre­itas, o mod­e­lo de inves­ti­men­to cruza­do foi deter­mi­nante para a via­bi­liza­ção do empreendi­men­to. E segun­do ele, vai aju­dar a impul­sion­ar ain­da mais a con­strução de mais fer­rovias no país.

“Esse mod­e­lo é cria­ti­vo. Esta­mos pegan­do a out­or­ga da Vitória-Minas e esta­mos usan­do para faz­er a fer­rovia aqui. E quan­do a fer­rovia estiv­er pronta, e a Vale vai con­stru­ir a fer­rovia pra nós, isso é sinôn­i­mo de qual­i­dade, é certeza de suces­so, a fer­rovia é do Esta­do. A gente vai faz­er o leilão da oper­ação, e aí nós vamos auferir uma nova out­or­ga, e vamos inve­stir esse din­heiro em mais fer­rovia”, disse.

O min­istro lem­brou que, a par­tir de Água Boa, a Fico será esten­di­da até Lucas do Rio Verde (MT), impor­tante polo pro­du­tor de grãos, tam­bém por meio de uma nova parce­ria pri­va­da. Nesse caso, serão mais 557 km de fer­rovia e cer­ca de R$ 6,4 bil­hões em inves­ti­men­tos.

Após par­tic­i­par do even­to no municí­pio goiano, o pres­i­dente embar­cou de vol­ta para a cap­i­tal fed­er­al.