Companhias aéreas anunciam plano com passagens a R$ 799 em 2024

As três maiores com­pan­hias aéreas do Brasil — Azul, Gol e a Latam — anun­cia­ram, nes­ta segun­da-feira (18), em Brasília, ofer­ta pas­sagens entre R$ 699 e R$ 799 por tre­cho via­ja­do em 2024. Jun­tas, irão disponi­bi­lizar mais de 25 mil­hões de bil­hetes aére­os.

A medi­da faz parte da primeira eta­pa do Pro­gra­ma de Uni­ver­sal­iza­ção do Trans­porte Aéreo, detal­ha­do pelo min­istro de Por­tos e Aero­por­tos, Sil­vio Cos­ta Fil­ho, aos lados dos dire­tores das três empre­sas, como estraté­gia para redução dos preços de pas­sagens aéreas e que­da dos cus­tos de oper­ações no país, em 2024.

Out­ras ações apre­sen­tadas pelas empre­sas estão: val­ores mais acessíveis para bil­hetes com­pra­dos com até 14 dias de ante­cedên­cia da data da viagem, inclusão de serviços de remar­cação sem cobrança de taxa adi­cional, ofer­ta de tar­i­fas mais acessíveis para com­pras real­izadas em deter­mi­na­dos dias da sem­ana; aumen­to no número de ofer­ta de voos; ampli­ação da fro­ta aérea, gra­tu­idade no despa­cho de baga­gens e mar­cação de assen­to para com­pras feitas em cima da hora e aumen­to na ofer­ta de assen­tos.

O min­istro acred­i­ta que as medi­das anun­ci­adas tornarão os voos domés­ti­cos mais acessíveis aos pas­sageiros. “Um con­jun­to de pacotes que vai ben­e­fi­ciar o con­sum­i­dor final brasileiro. E a primeira eta­pa [do Pro­gra­ma de Uni­ver­sal­iza­ção do Trans­porte Aéreo], ao lon­go de 2024, vamos, cada vez mais, ao lado das aéreas, ao lado de todo o gov­er­no, perseguir para que a gente pos­sa ter uma redução nas tar­i­fas no Brasil e faz­er com que, ao final, o con­sum­i­dor brasileiro via­je mais.”

Para Sil­vio Cos­ta Fil­ho, os planos das aéreas são fru­to do con­stante diál­o­go entre o gov­er­no fed­er­al e as empre­sas. “O gov­er­no não pode faz­er qual­quer inter­venção, até porque são empre­sas pri­vadas e nós temos o livre comér­cio. O que nós esta­mos fazen­do é um tra­bal­ho de sen­si­bi­liza­ção.”

Preço médio

Os preços dos bil­hetes aére­os com tar­i­fas máx­i­mas, de R$ 699 e R$ 799 por tre­cho, ficaram, no entan­to, aci­ma da tar­i­fa aérea real média em voos domés­ti­cos, divul­ga­da pela Agên­cia Nacional de Avi­ação Civ­il (Anac). No últi­mo lev­an­ta­men­to da agên­cia reg­u­lado­ra, em setem­bro de 2023, o preço médio chegou a R$ 748, o maior do ano. O painel da Anac apre­sen­ta os dados das tar­i­fas aéreas com­er­cial­izadas des­de 2002.

Ques­tion­a­do sobre como as tar­i­fas anun­ci­adas pelas com­pan­hias aci­ma do recorde apu­ra­do pela Anac tornar­i­am as pas­sagens mais baratas, o min­istro de Por­tos e Aero­por­tos entende que, ain­da assim, a pop­u­lação poderá ser ben­e­fi­ci­a­da. “A gente está perseguin­do esse val­or para que pos­sa haver uma redução, mas sem dúvi­da algu­ma, a gente vai ter, sobre­tu­do, com­pran­do com ante­cedên­cia, pas­sagens mais baratas, nes­sa agen­da que a gente tem tra­bal­ha­do,” avalia o min­istro.

Planos das companhias aéreas

As pro­postas das três com­pan­hias aéreas serão vál­i­das a par­tir de 2024. Con­fi­ra as prin­ci­pais medi­das anun­ci­adas.

Azul

•             ofer­ta de 10 mil­hões de pas­sagens por até R$ 799 por tre­cho, por ano, para com­pras com ante­cedên­cia de até 14 dias;

•             Mar­cação de assen­to e bagagem despacha­da gra­tuita­mente para com­pras real­izadas de últi­ma hora;

O CEO da Azul Lin­has Aéreas Brasileiras, John Rodger­son, esclarece que um terço dos assen­tos dos voos da com­pan­hia estarão nes­ta condição. “Esta­mos ani­ma­dos para faz­er esta con­tribuição como primeiro pas­so, antes de ter uma saí­da com a judi­cial­iza­ção ou do com­bustív­el, out­ras coisas, porque a gente acred­i­ta no mer­ca­do livre, que se atacar­mos o cus­to de juros neste país, se atacar­mos o preço do com­bustív­el, a tar­i­fa média, nat­u­ral­mente, vai cair”.

Gol

•             15 mil­hões de pas­sagens por até R$ 699 por tre­cho para com­pras com ante­cedên­cia mín­i­ma de 14 dias;

•             pro­moção com voos de R$ 600 a R$ 800, nas com­pras real­izadas com 21 dias de ante­cedên­cia da data do voo;

•             despa­cho gra­tu­ito da bagagem para o pas­sageiro que com­prar o bil­hete de últi­ma hora;

•             tar­i­fas de assistên­cia emer­gen­cial com descon­to de até 80% na tar­i­fa disponív­el, quan­do ocor­rer o falec­i­men­to de um famil­iar dire­to.

“A gente está aqui, jus­ta­mente, para pas­sar essa per­cepção, fir­mar com­pro­mis­sos para que a gente pos­sa cri­ar essa agen­da pos­i­ti­va, para que a pop­u­lação brasileira sai­ba que tem um setor que quer, de fato, crescer, estar de por­tas aber­tas e dar aces­so”, disse o CEO da Gol, Cel­so Fer­rer.

Latam

•             cam­pan­has pub­lic­itárias para ensi­nar os con­sum­i­dores sobre como com­prar pas­sagens aéreas mais baratas, com plane­ja­men­to;

•             pro­moção com um des­ti­no sem­anal com tar­i­fa abaixo de R$ 199;

•             atu­al­iza­ção do pro­gra­ma de fidel­i­dade, que deixa de ter val­i­dade para uso das mil­ha­gens;

•             aumen­to da ofer­ta em 3 mil­hões assen­tos, com a média de 10 mil assen­tos diários nos voos da com­pan­hia.

O CEO da LATAM Air­lines Brasil, Jerome Cadier, anun­ciou ain­da que no pro­gra­ma de mil­has da com­pan­hia aérea os pon­tos não expi­rarão em dois anos. “Nos­sos pon­tos não irão cad­u­car a par­tir de 2024, des­de que usa­dos com a LATAM”.

Ele ain­da enfa­ti­zou a neces­si­dade de haver um tra­bal­ho educa­ti­vo com pas­sageiros no Brasil sobre com­pras de pas­sagens ante­ci­padas, pois, 6% dos bil­hetes cus­tam mais de R$2 mil porque, na maio­r­ia das vezes, as pas­sagens são com­pradas a menos de 10 dias do dia de embar­que. “Pre­cisamos faz­er um esforço cole­ti­vo, que o povo brasileiro pos­sa ten­tar com­prar as pas­sagens com mais ante­cedên­cia, porque quan­to mais plane­ja­men­to, pre­vis­i­bil­i­dade, eles vão com­prar pas­sagens mais baratas no Brasil”, afir­mou.